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周口風機廠的離心風機結構特點大全3

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發表時間:2020-06-29 00:00作者:周口風機

離心風機結構特點大全3

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1.   9-19、9-26型離心通風機

主要由葉輪、機殼、進風圈、軸承座等部件組成。其中葉輪由曲線型輪蓋、 葉片、 直板輪盤組成,并經靜、 動平衡校正。 軸承座采用滾動軸承用鈣基脂潤滑。

2.   GY6-51鍋爐離心風機型式鼓引風機特點

1、該系列風機設計是以經過一年多模型試驗定型的空氣動力學 略圖為依據并采用了“具有可調式進風口”的專利技術;高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調心式軸向調節門等先進的專有技術成果。

2、高效工況范圍寬,機號排列密集,容易選到高效工礦點。

3、具有“可調式進風口的離心風機 離心風機”的專利技術。該項專利技 離心風機 術在風機安裝時調整到理想位置。風機檢修時將進風口沿軸向調整至 與葉輪脫開后,可垂直吊出轉子。

4、高強度耐磨葉輪。葉輪采用近徑、后向單板葉片,減少氣流 沖擊,穩定性好,電動機不易過載,克服了原 4-73 型機翼型空心葉 片磨穿后內部進灰,非工作面積灰引起振動等不良現象,引風機葉片 易磨損部位采用風機專用的耐磨焊接型堆焊,大大延長了風機使用壽 命。該系列風機壓力系數高,周速低、噪聲小,因而實用性好。

5、防漏油軸承箱。采用塔接式甩油環,將高速旋轉軸承帶起的 油甩至軸承箱內壁,流回油池;半開式鋁制油封除方便檢修和防止摩擦事故外,可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池;外壓盤根是將少 量的稀油擋??;軸承箱上部位設有通氣塞,減小了軸承箱內部的微正 壓,保證不漏油,防塵性能好。

6、調心式軸向調節門。該調節門導葉片支點均設有調心軸承, 在運行和調節過程中無“死”點,因而調節靈活省力,安全可靠,保證了執行機構不過載,也可在露天使用。

7、該風機為整體或分體組裝式。該系列離心風機 16D 以下的傳 動組、 電動機、 聯軸器罩在出廠前已組裝在一個完整的底座上; 機殼、 進風口和調節門為另一個基礎,小型號風機出廠前組裝為兩個基礎,大型號的分解組裝為三個基礎,其電動機為另一個基礎。

8、該風機配套齊全。調節門、聯軸器罩、進出風口法蘭、整套 機器用地腳螺栓,進出風口軟連接及中大型號所配測振儀表,根據需要也可配成套執行機構,減震器和消聲器等。

9、相關參數提供齊全。主要件重量、靜動載荷、轉子飛輪力矩、 風機啟動過程中阻力矩曲線,調節門的阻力矩及外形尺寸等,持有該系列風機樣本,即可施工設計。

10、該系列風機檢修方便。該離心風機有兩部完整的底座,機殼 及傳動組,機殼設有中分面或立分面,拆裝特別方便,轉子可垂直吊出,如只更換葉輪也可軸向拆裝。

11、產品質量重點保證措施。A、按國標及行業標準進行設計制造。B、風機性能依據風機模型試驗進行相似換算而得。C、風機葉輪直徑大于 2m 或者是周速超過 100m/s 時按標準進行無損探傷。D、葉 輪周速高時采用加強式葉片, 引風機葉片易磨損部分采用風機專用的 耐磨焊條堆焊,現場磨損后用戶可自行堆焊。E、風機進出風口均設 有軟連接帶,以防止因管道和風機 風機的變形而產生應力干涉。F、機號風機 在 16D 以上均設有振動保護裝置,防止機組因震動而損壞。

3.   CFBY-12№10D 型離心引風機的主要結構:

機殼、葉輪、進風口、調節門、傳動組、聯軸 器及護罩、電機等組成。

機殼:用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。

葉輪:風機的葉輪有 16 葉片,葉型經氣動力優化設計成型。葉輪成型后經靜、動平衡校正,因此運轉平穩、可靠。

進風口:作成收斂式流線型的整體結構用螺栓與機殼組固定。

傳動組:由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成。 軸承箱為整體結構,裝有溫度計和油位指示器,軸承采用油池 潤滑。

聯軸器處設置鋼制保護罩,是封閉型可拆卸的。

調節門:用于調節流量大小。軸向安裝在進風口前面。采用外部 傳動結構, 轉動靈活方便,可調節范圍為 0° (全開) 90° 到 (全 閉) 。

4.   HBFY-14型離心風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。

1.葉輪—12片后傾機翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機翼形葉片,保證了風機高效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜、動平衡校正和超速運轉實驗,故運轉平穩可靠。同一機號的通、引風機葉輪,結構相同,但材質不同,一般來說通風機選A3,引風機選16Mn。

2.機殼—用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式(№8~12機殼作成整體結構,不能拆開,№14~16機殼作成兩開式,№18~29.5機殼作成三開式)。對引風機,蝸形板作了適當加厚,以防磨損。

3.進風口—收斂、流線型的進風口制成整體結構,用螺栓固定于風機入口的一側。

4.調節門—用來調節流量的裝置,軸向安裝于進風口之前。調節范圍由0°(全開)到90°(全閉)。調節門的搬把位置:從進風口方向看在右側,對右旋風機,搬把由下往上推是由全閉到全開方向,對左旋風機,搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。

5.傳動—傳動部分的主軸由優質鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式:№8~16用整體的筒式軸承箱;№18~29.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器(僅指引風)。潤滑油采用30號機械油,加油量按油位標志要求。

5.   WAD-4X2100風機

由葉輪、機殼、進風口、傳動組、軸端密封件、散熱盤等組成。

(1)葉輪 葉輪由 12 個后彎的單板型葉片、弧錐形前盤和平板形后盤 焊接而成。材料采用高強度耐熱合金鋼,葉輪的葉片加防磨板并經過動平衡校正,空氣性能良好、效率高、噪音低,因此運轉平穩可靠。為了防止高 溫,在葉輪的結構上做了一些改進,其一是使用單板葉片有效地避免了機 翼形葉片雙層變形。其二是在后盤加附葉片,有效地防止熱氣散發,抵消了一部分軸向力,延長了軸承壽命,同時加強了后盤的強度。其三、輪轂的 配合比一般的稍為緊一點,避免了熱膨脹后軸松勁。

(2)機殼 機殼制成三開式,由螺栓聯結,便于轉子拆裝。結合面上 2 有襯墊或墊片,以保證良好的密封。風機的上有帶角鋼框架的密封入孔門, 以利于檢查機內零部件情況。機殼的底部設有排污裝置,機殼的軸向密封采用先進的浮動式密封,使風機殼即使在熱膨脹量比較大時仍然保證安全 有效地密封性。機殼背部與軸承箱之間裝有散熱盤,防止熱輻射傳至軸承 機殼外包履巖棉層,有效地防止了熱膨脹。

(3)進風口 制成收斂流線形的整體結構,為了防止熱膨脹進風口與葉輪之間留有一定的間隙,裝入風機側面,能使氣體順利進入葉輪,且損 失小。

(4)主軸 波探傷檢查。

(5)軸承箱 :軸承箱在設計時選擇合理的公差又留有足夠的膨脹補償量,以利于加工誤差和安裝誤差的調整。同時風機均選用大游隙軸承。 軸承用進口 SKF 優質量球面滾子軸承。同時軸承箱采用強制水冷式自潤滑。確保風機安全長久地運行。軸承箱結構簡單,密封性好。甩油環隨 軸旋轉,帶起潤滑油飛濺軸承上。軸承箱上部設有通氣塞,減少因軸承 溫升產生的油霧化帶來的微正壓而產生油漏,可確保不漏油。同時在軸承箱的兩邊軸伸端設有防塵這密封圈,使軸承箱有良好防塵性能。軸承 箱有一個有機玻璃油位指示器,便于觀察油位。 軸承箱上裝有測溫鉑熱電阻,可實現遠程控制,雙金屬溫度計可現場顯示。不論是近距離還是遠距離都能監測軸承溫升情況。 為了避免軸承箱由于溫度和壓力的升高而漏油設有放氣管。 軸承箱備有水冷裝置, 耗水量隨氣溫高低而異, 冷卻水耗水量約 1-3m 3 /h 進水管設有壓力表,保證正常水壓 0.2~0.4MPa。潤滑油選用 N46 汽輪 采用鉻鉬合金結構鋼鍛鋼件制作而成,并經過嚴格的超聲 3 機油。傳動部分的主軸由聯軸器與電動機聯接,帶動整臺風機運行。

(6)調節門:用以調節風機流量的裝置,用以調節風機流量的裝置,軸向安裝在進風口前。

(7)軸端密封和散熱輪 軸端密封由耐熱石棉制品經鋼板加固后制成,且為浮動型式。剖分結構。散熱輪安裝在機殼與軸承箱之間,以減少來自 風機的輻射熱對軸承的影響。

(8)進出口膨脹節 風機的進出口膨脹節是一種復合膨脹節,采用波紋耐高溫材料制成,能有效地吸收機殼的熱膨脹變形。

6.   G4-73 和 Y4-73 型鍋爐通、引風機風機的結構

風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成:

1、葉輪——12 片后傾機翼斜切形葉片焊接與錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機翼形葉片,保證了風機高效率、低噪聲、 高強度。 葉輪經靜、 動平衡校正和超速運轉試驗, 故運行平穩可靠。同一個機號的通、引風機葉輪,結構相同。但是材質不同,一般來說通風機選 A3,引風機 16Mn。 風機選 風機

2、機殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式,對引風 機,蝸形板做了適當加厚,以防磨損。

3、進風口——收斂、流線型的進風口制成整體結構,用螺栓固定于風機入口一側。

4、調節門——用來調節流量的裝置,軸向安裝于進風口之前。調節門的搬把位置:從 進風口方向看在右側,對右旋風機,搬把由下往上推是由全閉到全開方向,對左旋風機,搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。

5、傳動——傳動部分的主軸由優質鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形 式:8#~16#用整體的筒式軸承箱;18#~29.5#用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器 (僅引風機 。 風機有) 潤滑油采用 30 號機械油, 加油量按照油位標志要求。 8#~16# 風機 整體筒式軸承箱如采用干油時,在軸承箱內滾珠一側應加擋油板,其固定槽予已制。引風機 備有水冷裝置,因此,必須加裝輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按 0.5-1m3/h 考慮。


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